Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/11927
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNguyễn, Thị Ngọc Hoa
dc.contributor.authorLê, Tất Hiển
dc.contributor.authorVũ, Ngọc Bích
dc.date.accessioned2023-11-13T02:06:15Z-
dc.date.available2023-11-13T02:06:15Z-
dc.date.issued2019
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=284151en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/11927-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesTạp chí khoa học công nghệ giao thông vận tải - 2019 - no.33 - tr.16-23 - ISSN.1859-2724en
dc.subjectTạp chí khoa học công nghệ giao thông vận tảien
dc.titleTối ưu thông số hình dáng tàu theo hướng giảm sức cản áp dụng giải thuật di truyền = Ship hull form optimization for reduced resistance using genetic algorithmen
dc.typeArticleen
item.openairetypeArticle-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.grantfulltextrestricted-
item.fulltextCó toàn văn-
item.languageiso639-1vi-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:Báo - Tạp chí
Files in This Item:
File SizeFormat Existing users please Login
CVv391S332019016.pdf783.92 kBAdobe PDF
Show simple item record

CORE Recommender

Download(s)

1
checked on Nov 13, 2024

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.