Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/16993
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorThS, Nguyễn Công Thức
dc.contributor.authorThS, Lê Gia Khuyến
dc.date.accessioned2023-12-08T09:10:06Z-
dc.date.available2023-12-08T09:10:06Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=281948en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/16993-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesGiao thông vận tải - 2020 - no.6 - tr.102 - 105 - ISSN.2354-0818en
dc.subjectGiao thông vận tảien
dc.titleMối tương quan giữa cường độ uốn và độ dẻo của dầm bê tông cốt thépen
dc.typeArticleen
item.grantfulltextrestricted-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.languageiso639-1vi-
item.openairetypeArticle-
item.fulltextCó toàn văn-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:Báo - Tạp chí
Files in This Item:
File SizeFormat Existing users please Login
CVb12S62020102.pdf261.86 kBAdobe PDF
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.