Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/48156
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNguyễn, Đình Hải
dc.contributor.authorTrần, Anh Tuấn
dc.date.accessioned2023-12-15T03:35:21Z-
dc.date.available2023-12-15T03:35:21Z-
dc.date.issued2021
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=320553en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/48156-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesGiao thông vận tải - 2021 - no.5 - tr.40-43 - ISSN.2354-0818en
dc.subjectGiao thông vận tảien
dc.titleẢnh hưởng của hàm lượng tro bay thay thế đến cường độ và co ngót của bê tông hạt nhỏen
dc.typeArticleen
item.openairetypeArticle-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.grantfulltextrestricted-
item.fulltextCó toàn văn-
item.languageiso639-1vi-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:Báo - Tạp chí
Files in This Item:
File SizeFormat Existing users please Login
CVb12S52021040.pdf4.45 MBAdobe PDF
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.