Please use this identifier to cite or link to this item:
http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/48156
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Nguyễn, Đình Hải | |
dc.contributor.author | Trần, Anh Tuấn | |
dc.date.accessioned | 2023-12-15T03:35:21Z | - |
dc.date.available | 2023-12-15T03:35:21Z | - |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=320553 | en |
dc.identifier.uri | http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/48156 | - |
dc.language.iso | vi | en |
dc.relation.ispartofseries | Giao thông vận tải - 2021 - no.5 - tr.40-43 - ISSN.2354-0818 | en |
dc.subject | Giao thông vận tải | en |
dc.title | Ảnh hưởng của hàm lượng tro bay thay thế đến cường độ và co ngót của bê tông hạt nhỏ | en |
dc.type | Article | en |
item.openairetype | Article | - |
item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
item.grantfulltext | restricted | - |
item.fulltext | Có toàn văn | - |
item.languageiso639-1 | vi | - |
item.cerifentitytype | Publications | - |
Appears in Collections: | Báo - Tạp chí |
Files in This Item:
File | Size | Format | Existing users please Login |
---|---|---|---|
CVb12S52021040.pdf | 4.45 MB | Adobe PDF |
CORE Recommender
Google ScholarTM
Check
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.