Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/69271
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorKhương, Thị Hà
dc.date.accessioned2023-12-27T02:50:32Z-
dc.date.available2023-12-27T02:50:32Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=347224en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/69271-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Khoa học Giao thông vận tải - 2022 - no.5 - tr.540-551 - ISSN.1859-2724en
dc.subjectTạp chí Khoa học Giao thông vận tảien
dc.titleNghiên cứu đặc tính cháy hcci trên động cơ diesel 1 xi lanh - bd178f(e) khi thay đổi tỷ số nén bằng phần mềm avl boost = research of homogeneous charge compression Ignition characteristics on 1 cylinder diesel engine - bd178f(e) when changing compression ratio by avl boost softwareen
dc.typeArticleen
item.openairetypeArticle-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.grantfulltextrestricted-
item.fulltextCó toàn văn-
item.languageiso639-1vi-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:Báo - Tạp chí
Files in This Item:
File SizeFormat Existing users please Login
CVv287V73S52022540.pdf1.21 MBAdobe PDF
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.