Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/86177
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorLương, Xuân Chiểu
dc.contributor.authorNguyễn, Tấn Lai
dc.contributor.authorTrần, Danh Hợi
dc.contributor.authorNguyễn, Trịnh Trọng Phụng
dc.contributor.authorNguyễn, Chí Công
dc.date.accessioned2025-03-31T01:15:19Z-
dc.date.available2025-03-31T01:15:19Z-
dc.date.issued2023
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=359638en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/86177-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesGiao thông vận tải - 2023 - no.5 - tr.49-52 - ISSN.2354-0818en
dc.subjectGiao thông vận tảien
dc.titleNghiên cứu ảnh hưởng của phương pháp bảo dưỡng đến cường độ chịu nén và cường độ kéo khi uốn của bê tông xi măng làm mặt đường cất hạ cánh tại các cảng hàng không, sân bay ở Việt Nam = Studying effects of the curing method on the compressive and tensile strength of cement concrete for airfield pavements in Viet Namen
dc.typeArticleen
Appears in Collections:Báo - Tạp chí

Files in This Item:
Thumbnail

  • File : CVb12S52023049.pdf
  • Size : 658,01 kB
  • Format : Adobe PDF


  • Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.